長沙洋湖智慧生態(tài)新城（一）

三、長沙洋湖智慧生態(tài)新城

全經(jīng)聯(lián)點評：該項目擁有“政府引導、企業(yè)主導、市場化運作”的清晰政企定位，根據(jù)長沙生態(tài)、人文等因素因地制宜，運用綠色建筑及其它環(huán)保節(jié)能手段，同時嘗試金融創(chuàng)新，打造金融控股平臺，在注重產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時逐步實現(xiàn)智慧生態(tài)城市的目標。

（一）項目概況

2008年，旨在探索新型工業(yè)化、新型城市化發(fā)展之路，國家設(shè)立了長株潭兩型社會綜合配套改革試驗區(qū)。為落實這一使命，在長株潭兩型綜合配套改革區(qū)的核心區(qū)——湘江新區(qū)，設(shè)立了洋湖智慧生態(tài)新城。

洋湖智慧生態(tài)新城規(guī)劃面積19.8平方公里，位于長沙市西二環(huán)與南三環(huán)圍合處。北依岳麓山，東臨湘江。項目開發(fā)周期為8-10年，預計總投資215億元，綜合容積率為0.93，可出讓土地330公頃。片區(qū)定位為集酒店、辦公、商業(yè)于一體的總部經(jīng)濟基地和“資源節(jié)約、環(huán)境友好”的城市、濕地及人居和諧發(fā)展的兩型新城。

新城區(qū)位：洋湖智慧生態(tài)新城位于長沙西南，是長株潭融城交匯處，屬于長沙省府板塊。新城距市政府12KM，距五一商圈10公里，距省政府3KM，距武廣高鐵僅15KM。

新城環(huán)境：新城位于靳江河與湘江交匯處的河口濕地，北靠岳麓山國家風景區(qū)，南臨大王山風景區(qū)，生態(tài)良好壞境優(yōu)美。

新城交通：新城內(nèi)規(guī)劃了三縱三橫主干道，地鐵3、8、9號線貫穿新城內(nèi)部，有猴子石大橋、湘府路大橋、黑石鋪大橋三個過江通道。距長沙高鐵南站、湘潭高鐵九華站10公里，黃花機場20公里。

（二）項目創(chuàng)新亮點

1、兩型規(guī)劃與建設(shè)理念創(chuàng)造兩型新城

區(qū)別于傳統(tǒng)新城，洋湖智慧生態(tài)新城依托新城原地形地貌，大量使用“兩型”規(guī)劃建設(shè)理念，結(jié)合了泛旅游地產(chǎn)的概念，將夠城市的各類要素資源進行了有機的整合，將洋湖智慧生態(tài)新城打造成了集休閑、居住、酒店、辦公、商業(yè)、科教、醫(yī)療等功能于一體的總部經(jīng)濟基地、城市的副中心。

（1）兩型規(guī)劃理念—因地制宜，高容低密

洋湖智慧生態(tài)新城按照因地制宜的原則，采取了高容低密組團式發(fā)展建設(shè)方式，將原地勢低洼的河口濕地直接改建成為城市濕地公園，通過提高局部容積率的方式，將人口與建筑集中在地勢較高的片區(qū)東部與南部，最大程度留出城市公共空間，實現(xiàn)土地經(jīng)濟與社會價值的最大化。

（2）兩型規(guī)劃理念—用地有效混合，多層次空間開發(fā)

洋湖新城建立以TOD模式為導向的用地有效混合，沿地鐵、公交站點為中心，以400-800米為半徑，建立集工作、商業(yè)、文化、教育、居住等為一體的城區(qū)，讓居民在10分鐘步行半徑內(nèi)解決從工作到生活、娛樂的一切需求，從源頭來降低碳排放。與此同時，洋湖智慧生態(tài)新城在開發(fā)建設(shè)時十分注重多層次空間的開發(fā)利用，按照“不計容積率、不計建筑密度”鼓勵進行新城地下空間開發(fā)。洋湖智慧生態(tài)新城按照軌道交通的布局，建立起了“一帶、兩心”地下空間結(jié)構(gòu)，打造多個“生態(tài)特色的地下綜合體”。

（3）兩型建設(shè)技術(shù)的應用

洋湖智慧生態(tài)新城在新城建設(shè)中使用了大量的兩型技術(shù)，如裝配式建筑、分布式能源系統(tǒng)、低碳公共交通系統(tǒng)、綜合管網(wǎng)共溝技術(shù)、分質(zhì)供水與中水回用、生態(tài)治污與綠色照明技術(shù)等100多項兩型城市建設(shè)技術(shù)。