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如何在暴雨中高枕無憂 專家為建筑耐澇指路

2012-07-27 地產(chǎn)中國網(wǎng) 標簽:

      

與北京“7.21”暴雨引發(fā)的連鎖反應(yīng)一樣讓人們關(guān)注的,是對這座城市暴雨中屢屢遭受內(nèi)澇的反思。城市給排水系統(tǒng)設(shè)計標準的嚴重落后、城市設(shè)計理念的錯位、排水設(shè)施的維護欠佳以及城市預(yù)警、應(yīng)急系統(tǒng)的缺失等等問題均遭業(yè)內(nèi)人士詬病。(專題:暴雨敲響質(zhì)量警鐘)

華通國際(WDCE)副總裁肖青說:“這次暴雨導(dǎo)致的大量人員傷亡、財產(chǎn)損失其實又一次為我們城市的給排水系統(tǒng)敲響了警鐘。我們的城市之所以一次次地遭受內(nèi)澇,其關(guān)鍵還在于城市的給排水系統(tǒng)設(shè)計標準太低?!彼嬖V記者,目前北京的給排水系統(tǒng)大多還是“多快好省”時期建設(shè)起來的,幾十年過去了,這個標準相對于如今的城市規(guī)模顯然已經(jīng)非常落后。今年5月,北京市規(guī)劃委公布了《城市雨水系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計暴雨徑流計算標準》的征求意見稿,大幅提高了雨水管渠的設(shè)計標準,要求設(shè)計級別最低也必須是3年一遇,重要地區(qū)、重要道路為5年一遇,特別重要地區(qū)、特別重要道路為10年一遇。但是在肖青看來,這個標準仍然偏低:“其實相關(guān)的改進工作一直都在進行,但由于資金等方面的問題,推進力度并不大,而且地下管網(wǎng)的建設(shè)也是逐步推進的,整體改造并不能一蹴而就。”

另外,北京整個城市的設(shè)計理念上也存在一些偏差,如最初為了解決交通壓力而大量興建的下沉式立交橋,雖然這些橋壯觀了市容,也一定程度上緩解了城市的交通壓力,但是一旦遇到暴雨,這些立交橋地段便通常成為嚴重的積水區(qū)域。城市整體的排水問題不能有效解決,具體到作為城市末端的建筑小區(qū),出現(xiàn)雨水倒灌、房屋被淹的狀況便在所難免了。

然而,在大市政無法暢通的情況下,作為個體的建筑物真的只能“坐以待淹”么?為什么仍有很多項目能在此次暴雨中“高枕無憂”?具體到每個建筑的設(shè)計以及工程安排上如何做才能最大限度地遠離“屋內(nèi)海”?就這些問題,地產(chǎn)中國網(wǎng)第一時間采訪了幾位業(yè)內(nèi)資深的建筑師和工程師,希望能給大家一些參考。

ECOLAND易蘭(亞洲)總裁兼首席設(shè)計師  陳躍中

場地設(shè)計理念上針對雨水應(yīng)從“主排”轉(zhuǎn)為“回收利用”

此次暴雨中那些被淹的對象,包括道路和具體的小區(qū),實際上都是場地的組織沒有做好。地形設(shè)計是我們國家設(shè)計界中最薄弱的環(huán)節(jié),大多數(shù)設(shè)計師強調(diào)的是景觀如何做才更好看,而忽略了景觀的實用性。

在對雨水的處理上,首先,理念便是錯誤的。我們考慮更多的是如何去排放,而不是回收利用,在這個前提下,就無法把系統(tǒng)組織好,把相應(yīng)的細節(jié)設(shè)計好。比如,市政綠地的設(shè)計中,綠地都比道路高,這樣,雨水就直接排出綠地堆積到低洼處了。而所謂的地形設(shè)計實際上則能起到組織和管理雨水的作用,我們在景觀的豎向設(shè)計上,首先要改變理念,不能力主“排”,而是要建立完善的雨水回收利用系統(tǒng),讓雨水來灌溉、形成景觀,而不是將建筑物淹沒。

華通國際(WDCE)副總裁  肖青

設(shè)置嚴謹合理的項目標高對于建筑耐澇尤為重要

要提升一個建筑的耐澇能力,需要做到“內(nèi)外兼顧”,從大處著眼、從細微處著手。

首先,項目在做整體規(guī)劃設(shè)計時,不能僅僅只考慮自己所在的那個地塊,而是要從更高的角度去審視其在城市區(qū)域中所處的位置,要關(guān)照到整個城市的標高和豎向設(shè)計,要用大范圍的視角去關(guān)照到項目周邊的自然環(huán)境,不能“自掃門前雪”,不能只考慮小區(qū)內(nèi)部的進出口如何與城市道路、城市管道交接的問題,而忽略了周邊的環(huán)境。這首先是一個設(shè)計理念的問題。

其次,在項目具體的內(nèi)部設(shè)計上則要從兩方面著手:一是要充分利用和合理改造自然地形,合理選擇整個項目的設(shè)計標高,讓每棟房子的標高都安排合理。這點在有高差的地塊上比較容易實現(xiàn),但在平地上就需要格外注意。每棟房子的標高包括室內(nèi)首層地面的標高和車庫等功能空間的標高是不同的,很多房子首層地面標高是適宜的,但車庫因為功能需要會低很多,且地下房間入口與車庫相連,所以如果遇到暴雨,車庫就容易進水并且殃及地下室;二是項目地面排水系統(tǒng)的走向設(shè)計和地下排水管網(wǎng)的布置都要合理,要充分考慮到小區(qū)內(nèi)部的地面徑流量?,F(xiàn)在很多別墅項目,為了呈現(xiàn)開敞的視覺效果和方便采光,普遍采用下沉式庭院的設(shè)計,更有項目為了方便業(yè)主進入庭院,直接將地下室的入口放在了下沉式庭院或首層下沉式客廳,這樣,雖然房屋一層的室內(nèi)外高差挺大,在暴雨來臨的時候庭院和客廳均很容易進水,并殃及地下室。所以這種房屋對地面自然排水系統(tǒng)的設(shè)計要求就更高。

另外便是一些細節(jié)設(shè)計方面的問題,比如這次暴雨中外部環(huán)境的反水從小區(qū)的電梯、樓梯進入,進而波及房屋,如果電梯豎井里提前設(shè)置有排水設(shè)施的話,便能及時把水排掉。這些都是關(guān)鍵的細節(jié),但是在設(shè)計的過程中往往容易被忽略。

然后便是項目所有的給排水設(shè)施的運行維護問題,設(shè)備運維是否能保證有效,排水通道是否經(jīng)常檢修以保持暢通,應(yīng)急措施是否到位都是項目能否應(yīng)對突發(fā)暴雨襲擊的關(guān)鍵。

中國中輕國際工程有限公司給排水工程師  鄭寶偉

管網(wǎng)升級和雨水調(diào)蓄式排放能有效增強建筑抗?jié)衬芰?/P>

對于現(xiàn)有的小區(qū)來說,對給排水系統(tǒng)進行重新改造無疑是個巨大的工程,但是對于未來新建的建筑,則可以吸取一些教訓(xùn),在很多方面進行改造。

首先,在一個項目的土建初期,如果有條件的話,還是要把整個小區(qū)在地勢上做的更高一些,能作出一些起伏坡度,這樣對于整個小區(qū)的排水是有利的;

其次便是管網(wǎng)的設(shè)計和維護方面的問題。目前,北京大多數(shù)小區(qū)給排水系統(tǒng)的設(shè)計基本都是按照市政系統(tǒng)的標準去做的,能承受的重陷期一般是1-3年,新建的小區(qū)在資金滿足的情況下可以適當提高標準,這樣做將來市政管網(wǎng)進行改造后也能很好地與其實現(xiàn)對接。具體提高標準的做法主要有以下幾個方面:一是適當增加排水管道的管徑;二是適度增大地下排水管道的坡度,從而產(chǎn)生高差,提高排放的效率,同時地面自然排水通道的坡度也要適當加大;三是在建筑設(shè)計上盡量少做下凹式的綠地、下沉式廣場的安排,因為這種下沉式的設(shè)計基本無法配置相應(yīng)的自然排水系統(tǒng),大多只能通過水泵來排水。這種排水方式一是排水能力有限,二是一般情況下都只設(shè)有一臺水泵,無備用泵,緊急情況下一旦水泵斷電,整個下沉式部分便面臨積水的危險。

另外,結(jié)合綠化和節(jié)水方面的要求每個小區(qū)可以做一些雨水收集池,將多余的雨水蓄存起來,不僅可以形成景觀,而且還能用來灌溉小區(qū)綠地。這種方式還能實現(xiàn)雨水的調(diào)蓄排放,等洪峰過后再排入市政管道,這樣也能減輕市政管道的壓力。

以上是面對暴雨的應(yīng)對措施,平時應(yīng)對小雨量時我們提倡就地入滲,減少小區(qū)內(nèi)硬化路面、瀝青路面的鋪設(shè),多用一些透水磚、草坪磚,但是這兩種磚鋪設(shè)起來比較費工時,造價較高,而且養(yǎng)護成本也比較貴,相對于硬化路面,這些磚的抗壓能力也較弱,所以一般開發(fā)商采用的較少。


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