城市是人類進(jìn)行各種活動的集中場所，通過各種交通和通訊網(wǎng)絡(luò)，使物質(zhì)、人口、信息等不斷從城市向各地、從各地向城市流動。城市對區(qū)域的影響類似于磁鐵的場效應(yīng)，隨著距離的增加，城市對周圍區(qū)域的影響力逐漸減弱，并最終被附近其他城市的影響所取代。每個城市影響的地區(qū)大小，取決于城市所能夠提供的商品、服務(wù)及各種機(jī)會的數(shù)量和種類。一般地說，這與城市的人口規(guī)模成正比。不同規(guī)模的城市及其影響的區(qū)域組合起來就形成了城市的等級體系。在組織形式上，位于國家等級體系最高級的是具有國家中心意義的大城市，它們擁有最廣闊的腹地；在這些大城市的腹地內(nèi)包含若干個等級體系中間層次的區(qū)域中心城市；在每一個區(qū)域中心腹地內(nèi)，又包含著若干個位于等級體系最低層次的小城市，它們是周圍地區(qū)的中心。

城市對區(qū)域的影響力范圍的確定，就是要將城市與區(qū)域的相互作用具體化。但是，城市具有各種職能，第一職能的吸引范圍都不同，而一個區(qū)域總是同時受到兩個甚至更多城市的影響。因此要確定城市的影響區(qū)的范圍仍是一項比較困難的工作。H?L?格林于1955年根據(jù)鐵路通勤人員的流動方向、報紙發(fā)行范圍、電話呼喚方向、甕和銀行負(fù)責(zé)人的辦公地點五項指標(biāo)來劃分紐約和波士頓之間的平均邊界，從而確定這兩個城市的影響范圍，進(jìn)而可求得兩城市間的斷裂點。
 

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