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廊坊立體城市半途夭折 成都立體城市即將啟動(dòng)

2013-10-22 理財(cái)周報(bào) 標(biāo)簽:

      

馮侖構(gòu)想的立體城市是產(chǎn)業(yè)主導(dǎo),產(chǎn)城一體的新型城市,一半以上居民可實(shí)現(xiàn)本地就業(yè)。近日,萬(wàn)通控股董事長(zhǎng)馮侖在公開(kāi)場(chǎng)合透露,位于成都的立體城市項(xiàng)目即將啟動(dòng)。

成都立體城市

成都立體城市

同時(shí)他還表示,位于廊坊的立體城市“沒(méi)有了”。馮侖構(gòu)想的立體城市是產(chǎn)業(yè)主導(dǎo),產(chǎn)城一體的新型城市,一半以上居民可實(shí)現(xiàn)本地就業(yè)。

廊坊項(xiàng)目作為馮侖對(duì)外公布的首個(gè)立體城市為何半途夭折?成都項(xiàng)目早前進(jìn)展緩慢,本次如何實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)?記者聯(lián)系到萬(wàn)通立體之城相關(guān)負(fù)責(zé)人了解詳情。該負(fù)責(zé)人在請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)后僅表示“對(duì)于各項(xiàng)目的進(jìn)展情況,公司會(huì)擇時(shí)對(duì)外正式發(fā)布?!?/P>

馮侖所構(gòu)想的立體城市是一個(gè)由產(chǎn)業(yè)主導(dǎo),產(chǎn)城一體的新型城市,一半以上居民可實(shí)現(xiàn)本地就業(yè)。其中“基礎(chǔ)設(shè)施一應(yīng)俱全,解決交通擁堵;城市與田園緊密結(jié)合,解決空氣污染問(wèn)題;實(shí)現(xiàn)空中牧場(chǎng)、植物工廠(chǎng)、真空垃圾、分布式能源等先進(jìn)產(chǎn)業(yè)?!?/P>

上述烏托邦式的構(gòu)思與今天的城市建設(shè)現(xiàn)狀仍存在不小差距,但馮侖始終對(duì)此抱有很高熱情。2009年北京萬(wàn)通立體之城投資有限公司正式成立。最初選擇廊坊、成都、西安、溫州等城市進(jìn)駐,5年過(guò)去,外界甚至沒(méi)有看到任何一座立體城市的雛形,而幾個(gè)項(xiàng)目的際遇也不盡相同。

隨時(shí)會(huì)夭折的立體城市

早在2010年,馮侖就對(duì)媒體透露首個(gè)萬(wàn)通立體城市將落子廊坊,預(yù)計(jì)2011年下半年開(kāi)工。當(dāng)時(shí)的規(guī)劃是在1平方公里土地上建造600萬(wàn)平方米的建筑,整個(gè)項(xiàng)目的總投資將達(dá)500億元。

然而幾年中,鮮有該項(xiàng)目推進(jìn)的消息傳來(lái),對(duì)于其具體地址也無(wú)人知曉。近日,馮侖終于松口承認(rèn)廊坊項(xiàng)目夭折。據(jù)報(bào)道,有知情人士曾透露該項(xiàng)目“只是(和當(dāng)?shù)卣┱劻艘粋€(gè)意向,就黃了?!?/P>

申銀萬(wàn)國(guó)一位行業(yè)分析師告訴記者,每一個(gè)立體城市的占地面積動(dòng)輒數(shù)平方公里,想要從政府手中拿到這樣面積的地塊難度很大,這就為項(xiàng)目發(fā)展設(shè)置了第一道難關(guān)。

另外,盡管馮侖對(duì)外宣稱(chēng)團(tuán)隊(duì)已投入大量資金做前期準(zhǔn)備工作,在技術(shù)建設(shè)和數(shù)量模型方面也進(jìn)行了周密研究,但立體城市作為行業(yè)內(nèi)一個(gè)全新概念,并不被外界尤其是政府部門(mén)完全接受和相信。

馮侖此前亦表示“鑒于立體城市項(xiàng)目在中國(guó)城市建設(shè)及房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)領(lǐng)域尚無(wú)先例可循,地方政府隨時(shí)可能爽約,萬(wàn)通自身對(duì)項(xiàng)目開(kāi)工日期的掌控力接近于無(wú)?!?/P>

而時(shí)間的不可控導(dǎo)致項(xiàng)目在拖延數(shù)年后,面臨當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)班子換屆,部分協(xié)議需要重新協(xié)商簽訂和區(qū)域發(fā)展規(guī)劃改變的尷尬。

亞豪機(jī)構(gòu)市場(chǎng)總監(jiān)郭毅也指出,“立體城真正實(shí)現(xiàn)需要一個(gè)相對(duì)漫長(zhǎng)的周期和過(guò)程,因此這中間任何一點(diǎn)失誤都可能造成立體城市的夭折?!?/P>

這意味著即使其它立體城市能夠避免像廊坊項(xiàng)目一樣早早夭折,也會(huì)在推進(jìn)過(guò)程中經(jīng)歷上述種種變數(shù)。至此,如溫州立體城項(xiàng)目于2012年9月簽訂了投資意向協(xié)議,對(duì)外宣稱(chēng)投資額達(dá)210億元,但至今仍未獲得顯著進(jìn)展,就不難理解了。

成都、西安能否打響?

與廊坊、溫州兩地項(xiàng)目相比,位于西安西咸新區(qū)的立體城市從簽約、拿地到開(kāi)工均可算作進(jìn)展順利。

2012年2月,西咸新區(qū)與萬(wàn)通立體之城簽訂《西咸新區(qū)西咸立體城市項(xiàng)目合作協(xié)議》,9月,雙方再次簽約,明確將項(xiàng)目落址在秦漢新城核心功能區(qū)渭河北岸綜合服務(wù)區(qū),并開(kāi)始全球招標(biāo)。

今年4月,北京萬(wàn)通旗下子公司以1660萬(wàn)元的底價(jià)摘得秦漢新城地塊,這也是立體城市邁出的實(shí)質(zhì)性一步。需要指出的是,該地塊僅獲得一次報(bào)價(jià)就被該公司拿下,是不折不扣的為立體城市“量身打造”。

隨后7月,“立體城市”項(xiàng)目正式開(kāi)工建設(shè),至此西安立體城市也成為四地立體城市中走得最遠(yuǎn)的一座。

不過(guò),本次拿地面積僅為11680平米,約17.52畝。考慮到項(xiàng)目3.81平方公里的總用地面積,300億元的投資總額,目前西安立體城只是邁出了一小步。

在西安項(xiàng)目有所推進(jìn)的同時(shí),波折不斷的成都雙流項(xiàng)目也迎來(lái)啟動(dòng)的消息。

早在近3年前,立體城市落地成都雙流的消息就被放出。隨后又有雙流縣政府有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)外表示,成都立體城市“已經(jīng)不再提了!”

原因是換屆后主政領(lǐng)導(dǎo)啟動(dòng)“北改工程”,此前立體城市所處的天府新區(qū)發(fā)展規(guī)劃便少人問(wèn)津。

此番,馮侖當(dāng)眾宣布成都項(xiàng)目啟動(dòng),顯然是與新任領(lǐng)導(dǎo)再次溝通協(xié)商確定。據(jù)悉,成都立體城市總投資約為500億元,城市常住人口9.7余萬(wàn)人,由曾設(shè)計(jì)過(guò)迪拜塔的美國(guó)建筑師事務(wù)所設(shè)計(jì)。

廊坊項(xiàng)目的夭折與成都項(xiàng)目的啟動(dòng),是這個(gè)立體城市夢(mèng)的縮影:不知何時(shí)會(huì)停滯,也不知何時(shí)又繼續(xù)。

這樣一個(gè)步步驚心的項(xiàng)目,將為投資者帶來(lái)什么好處?上述分析師表示,立體城市的盈利主要還是來(lái)自一級(jí)土地開(kāi)發(fā)環(huán)節(jié)的溢價(jià)和自留開(kāi)發(fā)項(xiàng)目出售所得利潤(rùn)。

接下來(lái),立體城市還有望進(jìn)駐北京等另外三個(gè)城市。這艘磕磕絆絆但總算揚(yáng)起風(fēng)帆的船只究竟能夠航行多遠(yuǎn),能否駛向馮侖的夢(mèng)想彼岸呢?我們拭目以待。


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