天津北方網(wǎng)訊：國家旅游局將今年的旅游主題命名為“2013中國海洋旅游年”。濱海新區(qū)擁有北方最大的郵輪母港，郵輪旅游等海洋旅游產(chǎn)品在本市日趨大眾化，已成為拉動天津旅游業(yè)發(fā)展的引擎之一。而在6月，天津首個游艇俱樂部將在濱海新區(qū)正式運營，《天津市游艇管理辦法》也將同期對外發(fā)布，天津的游艇產(chǎn)業(yè)有了實質(zhì)性的發(fā)展。豪華郵輪游、游艇自駕游的實現(xiàn)將徹底提升海洋旅游產(chǎn)品的檔次。

郵輪游大眾化趨勢明顯

近年來，本市旅游部門和旅游企業(yè)加強了與世界知名國際郵輪公司的合作。最新統(tǒng)計顯示，截至今年一季度，僅天津國旅、海岸線旅行社就接待國際郵輪13艘、游客達(dá)2.06萬人次。今年預(yù)計接待國際郵輪90艘次，進(jìn)出境旅客約25萬人次。

據(jù)了解，自天津郵輪旅游啟動以來，市旅游集團已連續(xù)三年包租國際郵輪，郵輪作為最新興的旅游產(chǎn)品，已日趨呈現(xiàn)大眾化的趨勢，接待本市及周邊省市的游客總量持續(xù)增長。今年三個航次的游客數(shù)量預(yù)計達(dá)到9000名，人數(shù)比去年及前年均大大增加。值得一提的是，近年來參加天津郵輪旅游的游客，其中外地游客占了一半以上，天津郵輪母港已成為中國北方郵輪集散地，輻射環(huán)渤海、東北甚至部分西北部省市。此外，今年這一包船包航觀光之旅將全部使用更加高端的亞洲最大郵輪“海洋航行者”號。

濱海新區(qū)擁有北方最大的郵輪母港，針對國際豪華郵輪均屬于外國郵輪公司、在中國運營的郵輪也主要來自國外郵輪公司的現(xiàn)狀，濱海新區(qū)有了首家國內(nèi)郵輪管理公司，從國外購進(jìn)了一艘豪華郵輪“海娜”號。5月1日，作為中國本土首艘豪華郵輪――“海娜”號開啟了天津至韓國航線首航之旅。今年5月至10月，“海娜”號將以天津為母港，運營韓國航線32艘次。除“海娜”號和“海洋航行者”號外，歌詩達(dá)郵輪公司的“維多利亞”號也將在今年夏季以天津為母港運營北方旅游航線。

游艇自駕實現(xiàn)高端出海

除郵輪游外，另一個高端的出海旅游項目――游艇游日漸受到關(guān)注。6月，《天津市游艇管理辦法》計劃對外公布，與此同時，天津首個游艇俱樂部將在濱海新區(qū)正式運營。即將運營的濱海一洋游艇俱樂部會所主體建設(shè)和碼頭泊位建設(shè)等都已基本完成，目前已有82個游艇泊位供游艇?？浚S著游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，遠(yuǎn)期這里將建成上百個游艇泊位。此外，其他游艇俱樂部也將在今年陸續(xù)啟動運營。屆時游客不必自己買游艇，也能上游艇試乘試駕。一方面俱樂部有專門駕駛員開游艇，沒有駕照的游客跟隨游艇出海，另一方面，有游艇駕照游客則可以通過租賃的方式?jīng)_浪。而游艇俱樂部并不只提供駕駛游艇這一個項目，同時還可進(jìn)行垂釣及各種水上運動，舉辦帆船游艇賽事等。

預(yù)計未來3年內(nèi)，東疆港區(qū)將建有200個至300個游艇泊位，濱海旅游區(qū)和中心漁港將提供約500個游艇泊位。根據(jù)規(guī)劃，未來濱海新區(qū)將發(fā)展中心漁港、濱海旅游區(qū)、東疆港區(qū)、海河外灘四大游艇俱樂部，建設(shè)海上休閑總部，新區(qū)游艇泊位將達(dá)到3000個以上，將形成游艇制造、游艇會展、游艇俱樂部三大產(chǎn)業(yè)并舉的游艇產(chǎn)業(yè)集群，成為華北地區(qū)一大游艇產(chǎn)業(yè)基地。新報記者王祖凌

專家觀點

整個北方都能成為天津的旅游客源地

南開大學(xué)旅游與服務(wù)學(xué)院李天元教授表示，2013年被國家旅游局確定為中國海洋旅游年，旨在加強培育郵輪、游艇、帆船、海島等海洋休閑旅游新業(yè)態(tài)。郵輪旅游、游艇旅游等作為新興的旅游產(chǎn)品，發(fā)展?jié)摿Ψ浅４?。比如隨著郵輪旅游市場逐漸升溫，這種高端旅游方式已經(jīng)成為一種潮流。天津擁有郵輪母港等多項先決條件的支撐，中國海洋旅游年這一主題的確定，也為天津發(fā)展海洋旅游提供了契機。

李天元教授表示，天津郵輪旅游產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)高速發(fā)展?fàn)顟B(tài)是一種必然，首先天津的硬件優(yōu)勢非常明顯，母港設(shè)施完善，比如其他的北方港口城市，有一個較突出的問題就是吃水線不夠深，大噸位船舶根本無法靠港。而天津擁有中國北方最大人工深水港口，完全能夠停泊迎送國際大型郵輪。同時作為北方重要出海口，它所具備的強勁的吸附力，使整個北方都成為天津的旅游客源地。此外，天津與北京的距離優(yōu)勢，也方便了市場的進(jìn)一步開放。郵輪被稱為“漂浮在海上的休閑飯店”，未來天津可以進(jìn)一步進(jìn)行郵輪旅游周邊配套娛樂設(shè)施的建設(shè)，更好地拉動郵輪“吃、住、行、游、購、娛”旅游產(chǎn)業(yè)鏈。

十余景點串聯(lián)讓游客因海停留

在“中國海洋旅游年”主題的背景下，除了游艇和郵輪出海受到更多關(guān)注外，更多圍繞水資源打造的旅游項目也將相繼推出。濱海新區(qū)今年采取了串點成線的措施，將分散的十多個景點串聯(lián)起來。真正做到了讓游客“因海而停留”。夏季“玩水戲浪”旅游的旺季即將到來，本市將掀起海洋旅游熱潮，讓津城的海洋游主題更具吸引力。

巴士“海陸空” 串起海洋游景點

濱海新區(qū)海岸線153千米，擁有得天獨厚的海洋資源。在今年濱海新區(qū)重磅推出的五大精品旅游產(chǎn)品中，濱海風(fēng)情游位居榜首。在“中國海洋旅游年”主題的背景下，今年濱海新區(qū)將圍繞海洋資源旅游產(chǎn)品與歷史文化特色，著力打造一批特色旅游產(chǎn)品。濱海航母的俄羅斯文化旅游節(jié)、北塘古鎮(zhèn)出海當(dāng)漁民、極地海洋館海洋生物科普月、東疆灣沙灘港灣文化旅游節(jié)、大沽口炮臺海洋國防教育周等，各個景點都將舉行具有不同季節(jié)特色、內(nèi)容豐富、形式各異的以海洋為主題的旅游節(jié)慶活動。景點多，旅游活動更加新穎豐富多彩，如何將分散的景點連接，讓游客一個接一個地驚喜不斷并且為此停留，這成為新區(qū)海洋旅游建設(shè)的重點內(nèi)容之一。以往，游客游完一個景點就要乘車趕去另一個，匆忙中難以深刻感受到濱海魅力，也無法將景點全部走完。今年開始，這樣的狀況將開始改變。

據(jù)了解，濱海新區(qū)將用海陸空交通體系串聯(lián)景點。除開車前往景點外，新區(qū)開通了游1、游2兩條專線，聯(lián)通了津濱輕軌與濱海航母主題公園、極地海洋世界兩大精品景區(qū)的旅游線路，全天運行18班次，讓游客實現(xiàn)搭乘公共交通系統(tǒng)享受“一地多景”的游覽體驗。

4月27日，在濱海航母主題公園開通了空中巴士，在300-350米的空中360度全景鳥瞰濱海特色景點?？罩邪褪看?lián)了航母、中心漁港、中新生態(tài)城、北塘古鎮(zhèn)、東疆港、媽祖像六大沿海景點，“航母出征”的旅游體驗在全球尚屬首次。下一步，“空中巴士”還將滿足游客近玩的愿望，逐漸在各個景點設(shè)置停機坪，有效串聯(lián)濱海新區(qū)旅游資源。

除了“空中巴士”外，海上觀光巴士線路也正在推進(jìn)中。海上觀光巴士將開發(fā)濱海新區(qū)北部海上旅游資源，開通以中心漁港碼頭、媽祖經(jīng)貿(mào)園、航母主題公園碼頭、北塘碼頭、東疆碼頭為主要節(jié)點的海上旅游通道，該通道是連接濱海新區(qū)中心漁港經(jīng)濟區(qū)、濱海旅游區(qū)、北塘經(jīng)濟區(qū)、東疆保稅港區(qū)的重要海上交通通道。目前，相關(guān)部門對海上觀光巴士的線路、泊位等規(guī)劃正在協(xié)調(diào)當(dāng)中。投入運營后，游客享受“海上看海，陸上看?！钡莫毺芈糜误w驗。

新老景點用心 留住游客兩三天

串起海洋游的景點，是為了用景點吸引游客停留。游客的停留不僅可以深度游玩更多的景點，更加可以為餐飲、購物、酒店等服務(wù)行業(yè)帶來商機。即將在6月登場的歡樂海魔方是今年濱海新區(qū)旅游又一個重頭戲，目前19個世界頂級室外游樂設(shè)施安裝已經(jīng)過半。景區(qū)共分為驚險滑道、刺激沖浪、沙灘休閑、魔幻漂流、歡樂時光、SPA水療六大區(qū)域。最值得關(guān)注的是魔幻漂流項目，引入了國內(nèi)首條雙層漂流河，總長2000米，也是國內(nèi)最長的漂流河道。此外，海嘯沖浪，利用真空造浪機制造出3米高的巨浪，可以供近萬人同時享受水上狂歡。這樣一個驚險刺激的水上游樂項目想要暢玩不僅需要體力，還需要花費1天的時間。為此，旅游區(qū)在歡樂海魔方的“隔壁”配套建立了生態(tài)公園，里面特別建立了房車營地，步出房車車廂即登上木質(zhì)的平臺，和三五家人好友在平臺上燒烤晚餐，或開個篝火晚會，或靜靜地躺在休閑椅子上欣賞郊外的星空，親近自然、露營、住宿休息一站式全部滿足。

當(dāng)然，除了露營外，周邊的酒店更為游客提供了舒適的環(huán)境，各個景點也都不斷地進(jìn)行升級，用活動、節(jié)慶、新亮點等形式吸引游客。以鯉魚門、航母、媽祖像、歡樂海魔方、北塘、外灘公園、極地海洋世界、大沽口炮臺、東疆灣沙灘等景點一路玩下來，整個濱海新區(qū)人文、自然景觀全部網(wǎng)羅，如此一來，海洋游至少將留住游客2-3天。

國家級海洋項目

升級濱海旅游

濱海旅游區(qū)是濱海新區(qū)唯一一個以旅游產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的特色區(qū)域，除了普通的游樂項目和景區(qū)建設(shè)，還迎來了國家海洋博物館、渤海監(jiān)測監(jiān)視基地等重點項目，項目建成后，將為濱海新區(qū)海洋旅游文化增加砝碼。

國家海洋博物館是中國首座國家級、綜合性、公益性的海洋博物館，也是天津的首座國家級博物館，占地面積30萬平方米，總投資28億元。國家海洋博物館選址濱海旅游區(qū)南灣南岸，建成后將展示海洋自然歷史和人文歷史，成為集收藏保護(hù)、展示教育、科學(xué)研究、交流傳播、旅游觀光等功能于一體的國家級愛國主義教育基地、海洋科技交流平臺和標(biāo)志性文化設(shè)施。經(jīng)過長達(dá)7個月的征集和評審，今年3月，國家海洋博物館設(shè)計方案最終敲定，澳大利亞考克斯建筑師事務(wù)所提供的方案脫穎而出，由世界建筑大師菲利普?考克斯擔(dān)綱主創(chuàng)設(shè)計，作品體現(xiàn)了海洋建筑的特點，布局功能合理，造型兼具動感和原創(chuàng)性，體現(xiàn)了天津特色。

目前，國家海洋博物館藏品征集工作、展覽內(nèi)容和展陳大綱編寫等工作均已經(jīng)啟動，計劃通過捐贈、購買、調(diào)撥等多種途徑征集展品，以盡快滿足開館2萬件藏品的展示需要。博物館建成后將結(jié)束我國沒有與海洋大國地位相匹配的綜合性國家海洋博物館的歷史，對于保護(hù)海洋文物，提高全民族海洋意識，建設(shè)海洋強國有重要意義。將采取“館園結(jié)合”的方式，將博物館教育、科研功能與海洋公園娛樂性、服務(wù)性相結(jié)合，建成“有人來的博物館，有趣味的博物館”，成為游客深度領(lǐng)略海洋文化的權(quán)威陣地。

同樣落戶在濱海旅游區(qū)的渤海監(jiān)測監(jiān)視基地已經(jīng)于去年8月正式開工建設(shè)，一期擁有5.4萬平方米建筑面積的建筑主體已經(jīng)基本完成，南部22公頃的綜合公務(wù)碼頭已經(jīng)開工建設(shè)。作為旅游區(qū)首個海域建設(shè)項目，項目規(guī)劃為綜合業(yè)務(wù)、科技創(chuàng)新、國際交流、公務(wù)碼頭、綜合配套等5個功能區(qū)，將在“海洋綜合協(xié)調(diào)管理、海洋科技創(chuàng)新、海洋國際交流與合作”等方面發(fā)揮重要作用。渤海監(jiān)測監(jiān)視基地并非僅僅是個“用來工作”的地方，建成后，基地將與周邊的國家海洋博物館、海洋公園等共同打造天津濱海旅游和海洋文化教育板塊，帶動濱海旅游區(qū)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

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