3.1.1 旅館建筑的選址應(yīng)符合當(dāng)?shù)爻青l(xiāng)總體規(guī)劃的要求，并應(yīng)結(jié)合城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)、文化、自然環(huán)境及產(chǎn)業(yè)要求進(jìn)行布局。

3．1．1 旅館建筑的選址應(yīng)符合當(dāng)?shù)爻青l(xiāng)規(guī)劃的要求，尤其是當(dāng)前有一些主要旅館建筑大都體量較大，裝飾標(biāo)準(zhǔn)較高，對(duì)城市面貌有一定影響，故其選址應(yīng)服從總體規(guī)劃要求。    
旅館設(shè)施的成功開(kāi)發(fā)，還應(yīng)當(dāng)以區(qū)域經(jīng)濟(jì)為依托。旅館建筑的建設(shè)，需充分考慮當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和區(qū)位因素等。不考慮當(dāng)?shù)丶爸苓厡?duì)旅館設(shè)施市場(chǎng)的需求，就會(huì)帶來(lái)很大的盲目性。    
旅館的選址還應(yīng)根據(jù)不同的旅館類型，結(jié)合其周邊自然環(huán)境及文化氛圍進(jìn)行綜合分析。

3.1.2 旅館建筑的選址應(yīng)符合下列規(guī)定：     
   1 應(yīng)選擇工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件有利、排水通暢、有日照條件且采光通風(fēng)較好、環(huán)境良好的地段，并應(yīng)避開(kāi)可能發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的地段；     
   2 不應(yīng)在有害氣體和煙塵影響的區(qū)域內(nèi)，且應(yīng)遠(yuǎn)離污染源和儲(chǔ)存易燃、易爆物的場(chǎng)所；     
   3 宜選擇交通便利、附近的公共服務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施較完備的地段。

3．1．2 本條規(guī)定了旅館建筑的選址要求。   
隨著人們對(duì)地震、水患等各種自然災(zāi)害的深入了解，對(duì)旅館建筑的選址標(biāo)準(zhǔn)有了更深入的認(rèn)識(shí)，因此提出選址應(yīng)綜合各種因素，周密考慮，選擇自然條件較為有利的地段。    
目前環(huán)境污染已成為一個(gè)十分突出的問(wèn)題，除了水質(zhì)、大氣以外，還有噪聲等都給環(huán)境帶來(lái)一定程度的污染。旅館建筑是對(duì)環(huán)境質(zhì)量要求較高的場(chǎng)所，不容許發(fā)生爆炸或受到粉塵、大氣污染、噪聲等干擾。因此，選址中還應(yīng)遠(yuǎn)離各種污染源和易爆易燃場(chǎng)所，按照有關(guān)法規(guī)，滿足防護(hù)距離的要求。   
旅館建筑的選址需要考慮交通便利性，尤其類似商務(wù)旅館等更需要與機(jī)場(chǎng)等交通設(shè)施聯(lián)系方便，而類似度假旅館等則可選擇相對(duì)僻靜的地方，但仍需要考慮方便到達(dá)。旅館建筑選址不僅要考慮有一個(gè)適宜的環(huán)境，還要充分考慮利用周圍服務(wù)設(shè)施和現(xiàn)有基礎(chǔ)配套設(shè)施的可能性，使其具備最佳使用條件。

3.1.3 在歷史文化名城、歷史文化保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝地區(qū)及重點(diǎn)文物保護(hù)單位附近，旅館建筑的選址及建筑布局，應(yīng)符合國(guó)家和地方有關(guān)保護(hù)規(guī)劃的要求。

3.2 基 地

3.2.1 旅館建筑的基地應(yīng)至少有一面直接臨接城市道路或公路，或應(yīng)設(shè)道路與城市道路或公路相連接。位于特殊地理環(huán)境中的旅館建筑，應(yīng)設(shè)置水路或航路等其他交通方式。

3．2．1 本條規(guī)定是為了保證旅館建筑有疏散的道路，以滿足基地的對(duì)外交通、疏散、消防以及組織不同功能出入口的要求，減少對(duì)城市正常交通的影響。旅館的基地的區(qū)位和形式多種多樣，特別是度假旅館往往不臨近城市道路或公路，需要設(shè)置專門(mén)道路或其他交通方式與之相連接。

3.2.2 當(dāng)旅館建筑設(shè)有200間(套)以上客房時(shí)，其基地的出入口不宜少于2個(gè)，出入口的位置應(yīng)符合城鄉(xiāng)交通規(guī)劃的要求。 

3.2.3 旅館建筑基地宜具有相應(yīng)的市政配套條件。

3．2．3 本條規(guī)定是為了保證旅館建筑基地周邊的道路、水、電、動(dòng)力等市政管線的配套條件，有利于旅館建筑的設(shè)計(jì)、建設(shè)、使用。

3.2.4 旅館建筑基地的用地大小應(yīng)符合國(guó)家和地方政府的相關(guān)規(guī)定，應(yīng)能與旅館建筑的類型、客房間數(shù)及相關(guān)活動(dòng)需求相匹配。　

3.3 總 平 面
3.3.1  旅館建筑總平面應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件、地理特征等進(jìn)行布置。建筑布局應(yīng)有利于冬季日照和避風(fēng)，夏季減少得熱和充分利用自然通風(fēng)。

3．3．1 通過(guò)總平面合理布局，使旅館建筑與相鄰的其他建筑有必要的間距，并具有良好的朝向、日照和自然通風(fēng)，避免視線干擾，景觀視野良好。

3.3.2 總平面布置應(yīng)功能分區(qū)明確、總體布局合理，各部分聯(lián)系方便、互不干擾。

3．3．2 功能分區(qū)合理，是總平面布置的一項(xiàng)基本原則。旅館建筑除了要處理好客人、團(tuán)體客人、內(nèi)部員工等不同的人流以及團(tuán)體大巴、汽車、出租車等各類車流，由于旅館建筑還有大量的貨運(yùn)，因此要求在總平面內(nèi)處理好內(nèi)部人流、車流的關(guān)系，功能分區(qū)明確，互不干擾。

3.3.3 當(dāng)旅館建筑與其他建筑共建在同一基地內(nèi)或同一建筑內(nèi)時(shí)，應(yīng)滿足旅館建筑的使用功能和環(huán)境要求，并應(yīng)符合下列規(guī)定：         
  1 旅館建筑部分應(yīng)單獨(dú)分區(qū)，客人使用的主要出入口宜獨(dú)立設(shè)置；       
  2 旅館建筑部分宜集中設(shè)置；        
  3 從屬于旅館建筑但同時(shí)對(duì)外營(yíng)業(yè)的商店、餐廳等不應(yīng)影響旅館建筑本身的使用功能。

3．3．3 旅館建筑與其他建筑合建在同一塊基地內(nèi)，為滿足旅館建筑的使用功能、交通暢順和環(huán)境的要求，必須有合理的布局，自成一區(qū)。   
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展， 目前，高層公共建筑不斷向多功能、綜合性的趨勢(shì)發(fā)展。高層公共建筑一般設(shè)有裙房，在裙房?jī)?nèi)設(shè)置商場(chǎng)、餐飲、文化娛樂(lè)等各類場(chǎng)所。尤其是一些超高層建筑，更將商場(chǎng)、辦公、旅館等合建在同一幢樓內(nèi)。這類公共建筑內(nèi)容多，功能雜，消防疏散和設(shè)備機(jī)房都需在同一幢樓內(nèi)解決。為合理安排它們之間的關(guān)系，避免互相干擾，有利于安全疏散，本條主要規(guī)定旅館與其他功能用房合建時(shí)，總平面布置中旅館用房應(yīng)單獨(dú)分區(qū)，并宜有獨(dú)立的出入口供客人使用。

3.3.4 應(yīng)對(duì)旅館建筑的使用和各種設(shè)備使用過(guò)程中可能產(chǎn)生的噪聲和廢氣采取措施，不得對(duì)旅館建筑的公共部分、客房部分等和鄰近建筑產(chǎn)生不良影響。

3．3．4 本條是指建筑內(nèi)的一些公共功能如多功能廳的歌舞、卡拉OK等活動(dòng)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生噪聲和廢氣，應(yīng)該采取有效措施，保證總體環(huán)境質(zhì)量。

3.3.5 旅館建筑的交通應(yīng)合理組織，保證流線清晰，避免人流、貨流、車流相互干擾，并應(yīng)滿足消防疏散要求。

3．3．5 本條是針對(duì)總平面布置中的交通組織而定的。安排各種出入口和場(chǎng)地內(nèi)部的交通組織是總平面布置的主要工作內(nèi)容之一，重要的原則是應(yīng)做到人車分流，交通流暢，道路布置應(yīng)便于人員進(jìn)出、貨物運(yùn)送、裝卸和消防疏散。    
應(yīng)合理安排團(tuán)體大巴、汽車、出租車、貨車等的出入和停車路線，提供客人和后勤貨運(yùn)各自分開(kāi)的車輛走向線路。

3.3.6 旅館建筑的總平面應(yīng)合理布置設(shè)備用房、附屬設(shè)施和地下建筑的出入口。鍋爐房、廚房等后勤用房的燃料、貨物及垃圾等物品的運(yùn)輸宜設(shè)有單獨(dú)通道和出入口。

3．3．6 建筑設(shè)計(jì)中如果沒(méi)有安排好廚房、鍋爐房等附屬設(shè)施的位置及其在地面的出入口，會(huì)造成交通流線混亂，尤其是一些改建、擴(kuò)建的旅館建筑，防火、衛(wèi)生防護(hù)要求得不到滿足，故特列出本條予以強(qiáng)調(diào)。

3.3.7 四級(jí)和五級(jí)旅館建筑的主要人流出入口附近宜設(shè)置專用的出租車排隊(duì)候客車道或候客車位，且不宜占用城市道路或公路，避免影響公共交通。  

3.3.8 除當(dāng)?shù)赜薪y(tǒng)籌建設(shè)的停車場(chǎng)或停車庫(kù)外，旅館建筑基地內(nèi)應(yīng)設(shè)置機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車的停放場(chǎng)地或停車庫(kù)。機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車停車位數(shù)量應(yīng)符合當(dāng)?shù)匾?guī)劃主管部門(mén)的規(guī)定。

3．3．8 目前我國(guó)大中城市機(jī)動(dòng)車數(shù)量迅猛增加，停車難的問(wèn)題非常突出，尤其一些大型公共建筑停車場(chǎng)地問(wèn)題亟待解決。無(wú)論何種旅館建筑，在基地中必須考慮汽車停放場(chǎng)地(庫(kù))?？紤]到非機(jī)動(dòng)車的使用趨勢(shì)是越來(lái)越少，可按當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況及使用需求酌情考慮非機(jī)動(dòng)車的停放場(chǎng)地(庫(kù))。為滿足旅館接待旅游團(tuán)體客人的要求，停車場(chǎng)(庫(kù))應(yīng)考慮一定數(shù)量的大客車停車位，大客車車位可按《汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ 100中規(guī)定的當(dāng)量小汽車換算系數(shù)換算成小汽車車位數(shù)量。   
停車場(chǎng)的設(shè)置需根據(jù)旅館建筑的規(guī)模、類型、用地位置、交通狀況等內(nèi)容確定。經(jīng)調(diào)查北京、上海、江蘇、陜西、昆明、南昌等地公安交通管理部門(mén)或規(guī)劃部門(mén)對(duì)停車指標(biāo)要求，發(fā)現(xiàn)各地要求不盡相同，故此條條文要求機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車停車位數(shù)量應(yīng)符合當(dāng)?shù)匾?guī)劃主管部門(mén)的規(guī)定。    
一些用地緊張的大中城市，為節(jié)約用地，應(yīng)充分利用地下空間。

3.3.9 旅館建筑總平面布置應(yīng)進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：          
   1 綠地面積的指標(biāo)應(yīng)符合當(dāng)?shù)匾?guī)劃主管部門(mén)的規(guī)定；        
   2 栽種的樹(shù)種應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂颉⑼寥篮蛢艋諝獾哪芰Φ葪l件確定；        
   3 室外停車場(chǎng)宜采取結(jié)合綠化的遮陽(yáng)措施；        
   4 度假旅館建筑室外活動(dòng)場(chǎng)地宜結(jié)合綠化做好景觀設(shè)計(jì)。

3．3．9 提高環(huán)境質(zhì)量，重視綠化，已成為當(dāng)前建筑設(shè)計(jì)界共同關(guān)心的問(wèn)題，綠化環(huán)境已不是可有可無(wú)的事，尤其是旅館建筑，更應(yīng)營(yíng)造出讓客人賓至如歸的印象。   
應(yīng)該根據(jù)基地情況、旅館建筑性質(zhì)和所在地區(qū)的氣候特點(diǎn)做好綠化設(shè)計(jì)，其綠地率應(yīng)符合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定。因?qū)嶋H建設(shè)用地情況各不相同，且各地對(duì)綠地率計(jì)算方法也分別有所規(guī)定，故不另列出。    
綠化布局和樹(shù)種選擇應(yīng)有利于美化環(huán)境、凈化空氣和阻隔噪聲，創(chuàng)造安靜、衛(wèi)生的良好環(huán)境。樹(shù)種選擇提倡選用本土植物。

3.3.10  旅館建筑總平面布置應(yīng)合理安排各種管道，做好管道綜合，并應(yīng)便于維護(hù)和檢修。

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